Nie udało się w czerwcu i grudniu 2025 roku, ale jest nowy termin. System nadzorujący wjazd samochodów na reprezentacyjną ulicę Łodzi – ulicę Piotrkowską, ma być gotowy na przełomie kwietnia i maja tego roku. Poznaliśmy też nowe szczegóły dotyczące jego funkcjonowania.
Ekipy budowlane prace
przy montażu automatycznych słupków rozpoczęły jesienią 2025 roku. Wówczas częściowo wygrodzona została ulica Piotrkowska przy skrzyżowaniu z przy ulicami Próchnika i Rewolucji 1905 roku, czyli od północy. Montaż postępował sukcesywnie w kierunku południowym – w stronę Alei Mickiewicza, gdzie kończy się deptakowa część wspomnianej ulicy.
W kwietniu testy systemu, w maju uruchomienie Wiadomo, że elektroniczny system nadzorujący wjazd samochodów na reprezentacyjną ulicę Łodzi, miał zostać uruchomiony pod koniec ubiegłorocznych wakacji.
Nie udało się to także do końca ubiegłego roku. Za nami już pierwszy kwartał 2026 roku i jest też kolejny nowy termin. System ma być już gotowy w maju.
– Zbliżamy się zdecydowanie do końca. W [ostatnim] tygodniu [marca] chcemy zamknąć wszystkie prace budowlane i tak naprawdę z początkiem kwietnia będziemy startować, jeżeli chodzi o wdrożenie i sprawdzanie tego systemu czy wszystko należycie działa – przekazał Bartłomiej Król, zastępca dyrektora Miejskiego Centrum Inwestycji w Łodzi.
Fot. Daniel Siwak | System będzie oparty o weryfikację za pomocą kamer
Wspomniana deklaracja padła pod koniec marca podczas posiedzenia Komisji Transportu i Ruchu Drogowego Rady Miejskiej w Łodzi. – Chcielibyśmy zaprosić odpowiednie służby, aby nam udostępniły różnego rodzaju sprzęt w postaci tych wozów. Musimy skoordynować te prace, tak, abyśmy mogli przeprowadzić rzetelny i solidne testy – dodał urzędnik.
Na niektórych latarniach zamontowane zostały zamontowane m.in. skrzynki z wyposażeniem, czerwono-zielone sygnalizatory, kamery i głośniki. Do tego dojdą jeszcze interkomy, dzięki którym będzie można połączyć się z obsługą systemu. Jak usłyszeliśmy zajmie się tym Straż Miejska w Łodzi. Interkom ma być też przydatny w sytuacji, kiedy system nie rozpozna numeru rejestracyjnego.
Poznaliśmy także szczegóły dotyczące poruszania się służb ratunkowych. I nie chodzi tylko o kwestię samych interwencji, ale możliwości ogólnego przejazdu. – Jeżeli różnego rodzaju awaria będzie wymagała natychmiastowej interwencji, gdzie samochód uprzywilejowany będzie poruszał się na sygnalizacji świetlnej i dźwiękowej, słupki automatycznie będą się opuszczały – wytłumaczył zastępca dyrektora Miejskiego Centrum Inwestycji.
Na wspomnianej komisji dowiedzieliśmy się, że przestrzeń pomiędzy latarnią a pierwszym słupkiem będzie miała szerokość 130 cm. Dotyczyć to ma każdej przecznicy. To tam będzie możliwy przejazd np. rikszy lub osoby z niepełnosprawnością na wózku elektrycznym.
Czternaście lokalizacji dla bezpieczeństwa ul. Piotrkowskiej Automatycznie wysuwane słupki zostały zamontowane w 14 lokalizacjach na ulicy Piotrkowskiej. Są to skrzyżowania: Próchnika/Rewolucji 1905 r., Jaracza/Więckowskiego, Narutowicza/Zielona, 6 Sierpnia/Traugutta/Moniuszki, Tuwima/Struga, Zamenhofa/Nawrot oraz przy Roosevelta.
Fot. Daniel Siwak | Systemowe słupki zamontowane przy skrzyżowaniu z ulicami Zamenhofa i Nawrot
Głównym powodem instalacji systemu jest
zagrożenie terrorystyczne w stosunku do każdej dużej imprezy, która miałaby odbywać się na Pietrynie. Innym powodem było ukrócenie nielegalnego parkowania na reprezentacyjnej ulicy miasta, którego w ostatnich latach nie można było skutecznie zlikwidować.
Uprawnionymi do wjazdu na podstawie dotychczasowych wniosków, gdzie wskazane zostały numery rejestracyjne pojazdów, będą mieszkańcy oraz przedsiębiorcy. Natomiast dostawcy będą mogli poruszać się w godz. 6 – 11. Wówczas słupki mają być opuszczone, żeby ułatwić poruszanie się. Dalsze szczegóły są jeszcze uzgadniane.
Wykonawcą systemu na zlecenie Miejskiego Centrum Inwestycji w Łodzi (dawny Zarząd Inwestycji Miejskich) jest konsorcjum firm Jacek Czach “TICET" Usługi Komunalne oraz ECS Systems. Kosz wykonania to 5,8 mln złotych.
Zapisz
się do newslettera:
